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经过请示白书杰，1938年4月29日，篮彩芹终于亲自出面，和佩恩、拉莫斯、加尔维、布鲁特四个人开始磋商一揽子协议。主要包括如下部分：
飞龙国际投资公司转让测向雷达、测距雷达、测速雷达的专利权，转让460mm加农炮、203mm加榴炮、105mm火箭筒的专利。同时，“飞龙抗生素”的供货数量，从现在开始，每个月的增幅不低于30%。
4艘索墨斯级驱逐舰、2艘亚特兰大級轻巡洋舰，经过一年时间的适航性验证，已经确认火力配系严重不合理，设计方面存在严重缺陷，美国海军部被迫下令提前予以报废，交由原造船厂自行处理。
1艘在建的北卡罗来纳级战列舰、1艘在建的黄蜂级航空母舰，违反了原设计方针，不符合海军部的战术要求，立即予以取消。为了不给造船厂造成更大的损失，允许造船厂自行处理。
为了扩大双方的贸易往来，增加运输能力，同意飞龙国际投资公司购买波音公司的10架运输机。具体型号为model299b，发动机更换为gr-1830-39（g2）“旋风”星型发动机。
为了确保一定的空中掩护能力，飞龙国际投资公司委托波音公司生产322架中型攻击机，其中124架为舰载机型,196架陆基型，2架教练机。
完成加工合同以后，波音公司自然取得该型攻击机的生产许可证，销售过程中支付飞龙国际投资公司3.5%的专利费。
双方一致同意，飞龙国际投资公司采取预付定金的方式，购置波音公司没有定型的y-36外销型战机124架，随同航空母舰一同交付。
该机1936年通过设计方案，1937年5月第一架验证机下线。1938年1月，也就是今年，陆军部航空队对于是否采购，仍然没有明确态度。
三天后，飞龙国际投资公司和弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂经过磋商，签订了一份技术协议，对相关舰船的技术指标进行说明。
北卡罗来纳级战列舰进行重新改造，技术参数调整如下：
长248米，宽36米，型深15米，设计满载吃水10.2米。装甲敷设不少于17000吨，舰体结构总重11600吨。标准排水量49000吨，满载排水量55000吨。人员定编1930人。
12台锅炉，6台复式减速齿轮传动蒸汽轮机；设计最大功率138000马力/台，稳定输出功率260000马力，实际极速最大功率280000马力，载油9400吨，航速34节；续航力8500海里/25节，18600海里/16节。
装甲分部：主侧舷装甲320毫米；双层装甲甲板，上装甲甲板50-80毫米，主装甲甲板80-120毫米；主炮炮塔130-360毫米，炮座340毫米；指挥塔350毫米；防雷装甲45毫米。
预留炮塔位置：6座三联装460mm主炮；4座双联装dw380mm副炮；16座双联装dw88mm高平两用炮；48座四联装博福斯dw40mm型舰载高射炮；72座dw30mm五管密集阵炮塔。
黄蜂级航空母舰的技术参数调整如下：
舰长295，宽41.5米，吃水10米；装甲总重17500吨，舰体结构总重12000吨。标准排水量45500吨，满载排水量60000吨。人员定编3750人。
12台锅炉，4台复式减速齿轮传动蒸汽轮机，4轴212000马力，航速33节，载油8700吨，续航力18000海里/15节，8500海里/25节。升降机三座，阻拦索6副，舰载机124架（战斗机48架，轰炸机72架，侦察机4架）。
侧舷预留四联装博福斯dw40mm型舰载高射炮炮塔24座，双联装dw88mm高平两用炮炮塔24座，dw30mm五管密集阵炮塔48座。
亚特兰大級巡洋舰技术参数调整如下：
长199m，宽18.7m，吃水6.9m，标准排水量11500吨，满载排水量14300吨，124000马力，航速32.5节，续航力8500海里/15节。载油4800吨.
预留炮塔：4座双联装dw380mm主炮，4座双联dw88mm高平两用副炮，12座四联装博福斯dw40mm型高射炮；24座dw30mm五管密集阵炮塔，2座5联533mm鱼雷，水雷(132枚)，编1184人。
索墨斯级驱逐舰技术参数调整如下：
标准排水量1550吨，满载排水量2400吨；长118米，宽11.5米，吃水4.5米；推进50000轴马力，速度38.5节，续航力1800海里/21节，6500海里/15节；舰员235人。
主炮：2座三联dw88mm高平两用炮，12座四联装dw40mm型高炮，36座dw30mm五管密集阵炮塔；四联533毫米鱼雷发射管2具；12枚深水炸弹。
因为这些东西都是双方已经有了思想准备的内容，所以谈判并不困难。但是，最后的一个问题摆到桌面上的时候，带来了巨大的困难。
这个问题，就是关于舰载机的选择问题。
白书杰在电报中指出，飞龙国际投资公司，可以出资800万美元，双方共同研制已经陷于停滞状态的y-36，也就是美国陆军航空大队，去年（1937年）订购原型机时称为xp-38，后来让小鬼子闻... -->>
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