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说得对吗？”
“不错，就是这个意思！”蒙恩点点头：“两架中央进气道、后掠翼验证机，都是全钢梁结构，铝镍合金蒙皮。但是其中有一架在1025公里/小时的时候，主钢梁就出现变形纹，这如果是在空中的话，就非常危险。”
“我们的钢铁厂还是技术水平太差，需要慢慢改造。”白书杰点点头：“如果把我们自己开发的这一款飞机，确定为最大安全速度930公里，你们能够生产出来吗？”
“当然能够生产出来，但是产量不会很高，至少目前是这样。”蒙恩摇摇头：“平壤第一炼钢厂，霍斯特先生已经带领冶炼专家在进行技术改造。我们目前生产的高强度抗剪钢材，大概能够保证每个月生产两架飞机。”
“你错了，蒙恩先生！”白书杰心中暗喜，但却呵呵一笑：“我不需要你大批量生产，而是希望你们继续努力，不断提高各方面的综合性能，寻找突破音障的有效渠道。等到钢材性能完全符合要求了，再开始生产不迟。不过发动机可以有所储备，机身并不着急。”
所谓试验场，就是九峰山舰载机飞行员陆上训练基地。现在多了两架银白色、身材小巧的新式飞机，成为这里的最大看点之一。
前一段时间忙于指挥战役，他一直没有过来，这是白书杰第一次看见成品验证机。
白书杰不得不佩服犹太民族的严谨作风，这两架飞机的各种尺寸，都是严格按照他“发明”的米格-17制造出来的。
也就是说，伟大的白书杰同志，他的最伟大之处，就是自己弄出一个壳子，然后让人家专家往里面加东西，然后满足他提出的一系列技术指标，然后就变成了他的专利。
蒙恩来到编号002的飞机前面说到：“总司令，这是我们研制的第三代涡喷发动机，涵道比0.5，实用输出功率2900马力，最大输出功率可以达到3180马力。”
“这两架验证机就是您设计的尺寸：机长11.26米，翼展9.63米，高度3.80米；空重3.81吨，正常起飞重量5.37吨，最大起飞重量6.35吨。”
“试飞员把速度控制在950公里以内，经过反复试飞已经有了结果。实用升限14800米，最大高度15600米，普通航程1950公里，作战半径900公里；最大转场航程2620公里，携带副油箱的最大滞空时间2小时45分”
“安装了最新式的预警天线系统、敌我识别系统、降落指示仪、机头空速管、无线电测向仪、无线电高度计和空中对讲机。为了纪录空战效果，量产型准备装一台摄影机。”
“验证机型的武器装备是：机腹一门40mm航炮，一条48枚炮弹链；机翼对称布局两门20mm航炮，携带两条60发炮弹链；另外，在不携带副油箱的时候，可以在两个机翼下方挂载两枚520公斤的炸弹。”
说实话，白书杰心里非常满意这款战斗机，因此低声问道：“密封舱的增压系统、弹射椅和降落伞的设计都跟上来没有？试飞小组对这款战斗机有什么评价？”
蒙恩笑着说道：“他们别的意见都没有，就是还没有适应高速起飞和高速降落。尤其是时速130公里以上的高速降落，让那些小伙子紧张了好长时间。”
“慢慢来吧！”白书杰微笑着说道：“技术革新必然带来思想观念的转变，这需要一个过程。如果考虑到降落安全问题，其实也可以设计减速伞，这样就可以做到刹车和减速伞双保险。”
“哦，对了，你们研究的抗腐蚀材料，有进展吗？不然的话，这些飞机今后都不能到航空母舰上作战。同时，你们现在就要考虑安装尾钩，还有使用阻拦索对起落架的强度要求。你有机会就催促一下，蒸汽弹射装置的研究工作要加强。”
想了想，白书杰又指着没有安装发动机的一架b-17空中堡垒、dc-3运输机问道：“改装两架高空高速侦察机，你们研究的结果如何了？”
听到这个问题，蒙恩开始兴奋起来：“总司令，我正要向你汇报自己小组取得成果！根据您高速度、大航程的基本要求，我们小组把这两款飞机的发动机拆下来，然后和我们自己的发动机进行了比较，终于找到了一个最佳方案。”
“b-17使用的是三重21缸气冷星型发动机结构，dc-3和我们现在设计的发动机，都是两重14缸气冷星型发动机。其实很简单，我们决定把星形气缸加大一重，变成四重28缸，就可以达到3600马力，极限功率输出可以接近4000马力。最大时速680公里，2400米高度经济巡航时速450公里，实用升限9300米。”
“与此同时，我们并不准备采用这两架飞机的机身直接改造，所以您看见的这两架飞机没有安装发动机。而是把b-17放大，然后增加玻璃钢等复合材料的使用比例，仿制两架结构更加轻便的机身。”
“目前已经完成整机实验，马上就要总装下线，总重量只有3.4吨。这样一来，就可以装备更加丰富的探测仪器。不仅仅是装备照相机和冲印暗室，而是我们准备用摄像机和新制造的可视图像显示仪，也叫电视机，可以让机组很直观地看见地面情况。”
“但是，因为主梁采用了高强度抗剪钢材制造，并联8个封闭油箱，最大起飞重量初步估计可以达到60吨，航程超过6500公里。载重分为满油箱远程载重8吨，三分之二燃油航程4200公里，中程载重16吨。”
毕竟后事如何，且看下回分解。
(cqs!)