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(全文阅读)
有了白书杰这个“伟大的发明家”亲自列举参数，蒙恩和他的小组根本没有浪费时间，也没有采用风洞试验。
仅仅用了两个月，就已经拿出了一架单发涡喷歼击机、一架双发涡喷攻击机的验证机。
1940年4月23日，试飞小组的3名飞行员，开始对验证机进行为期三个月的验证飞行。这是白书杰的第一代超音速战斗机的起步，也寄托着他心中的希望。
因为霍斯特和他的核心团队，心里有德国人研究蒸汽弹射器的基本经验，所以舰载机蒸汽弹射器的研制工作进展非常顺利。
目前已经试制两套35吨级的蒸汽弹射器，正在2艘皇家方舟号航空母舰上面试验。
也就是说，现在已经能够把带轮子的35吨以内重物，弹射出去85米，而且弹射出去的瞬间速度，最高可以达到240公里/小时。
这样一来，2艘皇家方舟号航空母舰在224米滑跃式长跑道之后，97米短跑道终于派上用场。
今后这两艘航空母舰的战舰组成，滑跃式跑道可以用来起飞喷气式战斗机；97米短跑道，可以用来弹射中程轰炸机。
因为弹射器的顺利研制，白书杰一直拿不定主意的地方，终于有了明确的思路。那就是从美国进口的20架b-17轰炸机、20架dc-3运输机，全部进行结构加固，然后换装双发涡扇发动机，改装成为中程轰炸机上舰。
要求b-17空中堡垒的载弹量提升到12吨，最大起飞重量30吨；dc-3轰炸机的载弹量达到6吨，最大起飞重量25吨；航程7800公里，最大平飞速度950公里，8500米高度的平飞速度750公里。
通过这一次的改装，彻底摆脱美国人留下的痕迹，并且超越美国人的战机，成为自己手中的第二张王牌。
1940年5月中旬，物理研究所终于传来好消息，也是白书杰最关心的技术之一，火箭发动机研究取得实质性进展。
在火炮增程发动机的基础上，物理研究所的专家组经过一年时间的推敲，终于单独试制成功三枚火箭。
箭体直径分别为127mm、388mm、460mm，箭长分别是1.2米、2.4米、3.6米，**装填量分别是12.5公斤、22.5公斤、34.5公斤，发动机燃料为液体。经过绝密试验，射程超过四公里。
白书杰一看这些参数，就知道专家们的脑袋里面，还停留在各种火炮上面。看样子，这些专家还是准备把这些火箭弹用大炮发射出去，从而达到增加射程的目的。
虽然比苏联人还是落后了一年，但是这一次的成功仍然具有划时代的意义，所以白书杰大力表扬了专家组，但是也提出了一些指导意见：
“第一，没有必要局限于原有大炮口径炮弹的尺寸，提高射程和爆炸威力必须优先；第二，可以采用轨道式发射，或者是发射筒进行发射；第三，不用考虑人力搬运问题，而应该开发一种战车进行组合式发射，增加覆盖面积。”
有了成型基础，接下来的改进就快多了。经过半个月的时候，专家组又拿出了两款样品，弹径分别是156mm、324mm，重量分别是480公斤、720公斤。
发动机燃料已经发展到了固体燃料阶段，采用白书杰所说的轨道式发射，装药量分别达到了25公斤、36公斤。经过试验，射程达到了10.6公里。
白书杰没有继续挑毛病，而是立即下令批量生产，大笔一挥两道命令已经下达：
156mm火箭弹的弹径改为136mm，重量降低到360公斤。经过完善以后，立即开始量产；拖拉机制造厂，立即生产载重量27吨的半履带式装载车，配备一座高射炮360度电动旋转底盘，安装2x6轨道发射架，能够携带36枚火箭弹。
其实，白书杰的要求并不高，他的目标并没有确定在大规模的地面战斗中，火箭炮的数量也不需要很大。在他的心目中，有两个突击团的部队，分别装备48辆火箭弹发射车打头阵就行了。
一辆发射车，电钮一摁，12枚火箭弹就出去了。48辆发射车一次齐射，就是576枚火箭弹。如果连续发射三轮，那就是1728枚，合计622吨，估计敌人的前沿阵地、坦克装甲车都是一片废墟。
相当于480门155mm重炮的打击力度，而且还是同一个瞬间落地爆炸，再多的重炮都不可能达到这个效果。
当然，火箭弹最大的毛病就是精确度不够，所以必须采用数量优势进行覆盖轰炸。
说实话，白书杰的资源有限，比小鬼子还紧张。像苏联人那样，数百辆发射车连续轰炸五个小时，白书杰肯定已经破产了。
白书杰需要的是威慑力，而不是全部摧毁的破坏力。在一个恰当的时候，找到一个恰当的地方，来一次恰当的行动，起到杀一儆百的作用，他的目的就达到了。
与此同时，白书杰给火箭弹小组下达了研... -->>
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