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    “门式车桥也不是多么先进的技术,就是加工起来很复杂,对材料的要求高些,最后就是制造成本很高,除了某些比较极端的地形之外,这种昂贵的门式车桥几乎没有什么用处,稍微好一点的地形上,好一点的越野车都能硬应付,”对于陈耀聪将门式车桥几乎奉为至宝的表情,林鸿飞感到好笑,给他解释到,“您看,在青藏公路以及内蒙这些难走的公路或者根本没有路的地方,还是普通的越野车最合适,价格适中,大家咬咬牙都买得起,舒适度也高,乌尼莫克虽然越野性能强悍,但归根到底还是一辆小卡车,也就你们石油系统和航天系统在某些系统的回收过程中才用得上吧?”

    林鸿飞是公认的汽车设计大师,他的话,陈耀聪自然不敢怠慢,仔细想一想,似乎还真是那么回事,除了石油战线和航天当中的某些环节需要用到这种离地间隙居高、采用四轮独立悬挂、通过性能更好的乌尼莫克全地形轮式越野车之外,其他的地方也真用不到这么贵的车,普通的越野车足以应付了。不由得大拇指一竖,“林总不愧是咱们国家汽车设计的第一人,听君一席话,胜读十年书啊……说起来,乌尼莫克好用是好用,但就是太娇贵了,而且真论起来,也就是在大草原上和戈壁滩上好用,到了沙漠里就差得远了,空车还行,装上一吨东西都容易陷车,比履带式车辆差得远了。”

    “陈部长客气了,”林鸿飞摆摆手,在说话的功夫,他一直努力思考着自己为什么会对奉天省的朝阳重型机械厂有印象,陈耀聪话中的“履带式车辆”这五个字如同一道闪电,让林鸿飞一下子想起来一个事情,当下不动声色的笑了笑,和陈耀聪干了一杯之后。才故作若无其事的道,“说到履带式车辆,陈部长,你们石油总公司下属的朝阳重型机械厂,不是正在仿制瑞典的bv206履带式全地形运输车么。”

    “这个您都知道?!”陈耀聪大吃一惊!

    他实在是太惊讶了,石油总公司下属的奉天省朝阳重型机械厂在仿制瑞典的bv206履带式铰接全地形运输车的事情虽然算不上什么机密,但也不值得多少人关注。本就是石油系统内部的事,林鸿飞是怎么知道的?

    “偶然一次听朋友说起过。”林鸿飞随意道,“如果不是刚才陈部长你的话提醒了我,我还没想起来……据我这位朋友说,乌尼莫克不能够充分满足在沙漠和戈壁地形当中的石油工作的要求,前一段时间国家不是正好从瑞典进口了一批bv206履带式铰接全地形车么。军队系统拿走了不少,剩下的据说被你们石油系统和航天系统分了。”

    据林鸿飞所知,共和国一共从瑞典进口了大约200辆bv206以及各种后续的改进型,除了大部分装备给了两栖作战部队之外,石油系统和极地科考队将剩余的部分全都瓜分完毕,但具体是什么时候进口的,林鸿飞却有些记不清了。但应该大致就是这几年?

    “林总果然就是林总,”陈耀聪苦笑一声,大拇指一竖,“没错,确实有这么一回事,为了进行石油勘探、考察等多种特殊任务,前些年国家有从戴姆勒公司花高价引进的乌尼莫克全地形车,不过林总您肯定也知道。乌尼莫克可不便宜,欧美国家也够混蛋,卖给咱们国家的产品,只要是咱们不能自己生产,从来都有’狠宰一刀‘的习惯,一辆乌尼莫克,折合成rmb就要220万。”

    说到这里。陈耀聪刚才脸上的笑容消失了,取而代之的是一脸的激愤,“可这么贵的乌尼莫克,在沙漠地区使用。一次只能携带600公斤左右的物资,越来越不能满足咱们石油工作的要求了,四轮驱动的乌尼莫克先天上就不能与履带驱动的bv206相媲美。”

    “咱们石油系统决定仿制bv206,除了bv206这种履带式铰接全地形运输车能够很好地适应沙漠之外,就是想着能把成本降下来,国家从瑞典引进的bv206,折合成rmb需要260万一辆。”

    瑞典的bv206履带式全地形运输车,和前苏联研制的dt—10、dt—30履带式全地形运输车一样,也是采用两节车体的铰接式结构,宽大的履带足以保证即便是在沙漠里也不会陷车,两吨的载重能力也足... -->>

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