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合作……对于缓解整个俄罗斯的状况当然于事无补，但对不缓解图波列夫设计局和索洛维耶夫设计局的情况却有巨大的裨益。
这其中最兴奋的莫过于图波列夫设计局，因为已经有消息传出来，说共和国民航总局打算拿出2到3亿美元来采购tu—154m型飞机，现在国际市场上，tu—154m飞机的售价大概是800万美元一架，加上机组人员的培训费用、一台备用发动机外加一些常用的零备件，如果是一个系列化采购，平摊到每架飞机上的总价大概是1100万美元，如果真的是一笔3亿美元的订单，那几乎等于一次性卖掉了30架tu—154m了，对于图波列夫设计局来说，这简直是一笔他们无法想象的庞大订单！
图波列夫设计局高兴，同样，为tu—154m提供d—30裤发动机的索洛维耶夫设计局也高兴，因为30架订单就需要装配90台发动机，加上备用发动机以及发动机零配件，将需要大概总数量高达120台发动机以及足够的零配件……这真的是好大一笔钱！
94年的俄罗斯，那真是缺钱，缺钱缺到没边了。
不但缺钱，各种生活日用品和轻工业产品也是奇缺。
对于现在的俄罗斯来说，3亿美元当真是一笔巨款了，比如生产su—27战斗机的俄罗斯共青城飞机制造联合体（knaapo），中俄两国在90年的时候签订了购买24架su—27战斗机的协议，按照协议，这批总计24架su—27战斗机的采购款中，其中70%以各种食品和轻工业制成品来支付，剩下的30%则以国际硬通货美元来支付，就是这大约2亿美元，一分钱也没有落到共青城飞机制造联合体的兜里，这批su-27是在俄罗斯经济最困难时制造的，由于中国支付的美元货款太过珍贵，俄中央政府便把所有现款接收，而将易货来的罐头、羽绒衣等以“实物工资”的形式支付给工人们。
当然，就算这样，共青城飞机制造联合体（knaapo）也因此而赚大发了，作为在90年代那一困难时期能够按时为工人发工资并采购新型机床的企业吸引了众多羡慕的目光，而苏霍伊设计局也得以在得不到俄罗斯空军拨款的情况下，能够自行研制更先进的su—30系列战机和su—37前掠翼技术验证机，其对手米格集团的米格—29战斗机正是因没有飞机被共和国空军选上而使公司一蹶不振。
看着共青城飞机制造联合体大赚好处，作为前苏联航空工业重要一环的图波列夫设计局自然没有不眼馋的道理，但是以前他们是没办法，不管是他们生产的tu—22m“逆火”大型轰炸机还是tu—160战略轰炸机，那都不是可以出口给共和国的军工产品，至于民航飞机，那才卖出去几架？
但是现在，眼看着这么大的一笔有可能落进自己自己兜里，听取了图波列夫设计局和索洛维耶夫设计局的汇报之后，克里姆林宫当即决定：邀请林鸿飞以及古齐省工业制造有限公司航空实验室的专家们前来俄罗斯参观访问。
为了能够说服林鸿飞，索洛维耶夫设计局甚至由自己设计局的总设计师皮尔姆，联合图波列夫设计局的总设计师阿列克谢.图波列夫一起向林鸿飞发出了邀请函，请林鸿飞去莫斯科谈三方合作的事宜……他们甚至还赤&裸&裸的暗示林鸿飞，可以请共和国民航总局的先生们一起来。
“这都叫什么事啊……”看着这张邀请函，林鸿飞哭笑不得。
“老板，那我们要去吗？”王国梁一脸期待的望着自己的老板：听说这次俄罗斯人安排了很多有益身心健康的活动，全程都有漂亮的俄罗斯姑娘陪同……来共和国首都淘金的俄罗斯姑娘很是不少，不但漂亮，价格也不贵，开个苞才不到1000块钱，当真是便宜到家了。
林大老板可不知道自己的这位二舅哥打的是这么一个主意，否则他绝对能吐这家伙一脸，但是现在，林大老板想的不是这个，他想的是怎么进一步刺激普拉特.惠特尼公司、iae国际和空中客车公司……
“去啊，为什么不去？既然俄罗斯人这么热情的邀请我们，我们不去的话，我们的俄罗斯朋友岂不是会很伤心？”
万国良听的很想吐自己这位妹夫一脸：俄罗斯人伤心？难道你不知道你去了俄罗斯之后，欧洲人会更伤心吗？(未完待续。。)