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史可法也养活不起。
杨潮的工程现在基本都停止了，根本用不了那么多难民劳力，因此这些人再一次失业了。
但是杨潮还真舍不得把这批难民赶走，因难民中有人才啊。
这次招募的两万人中，光是识字的不下两百，百分之一的识字率看起来不算什么，跟大明朝的识字率也差不了多少，但是愿意跟着杨潮跋山涉水的去战场的读书人能达到这个比率，那简直是奇迹，除了难民迫于无奈之外，还因为这批来到南京的难民中识字率竟然奇高有关。
一开始杨潮到没有注意，要不是这次招募的民夫中出现那么多识字的人，杨潮就忽视了。
后来一调查。加上合理的推理，杨潮才明白原因。
这些难民有来自九江的，也有来自湖广一带的。调查了一下发现，竟然八成以上都不是普通百姓。而以中小地主和商人居多，细想一下也不难理解，这年代，普通百姓哪里有能力千里迢迢逃到南京呢，这些人也都是小有财富的，家中小有资产，才能在战乱中，举家迁徙。
地主和商人的识字率显然比佃户和贫农高得多。因此这批难民的识字率远超平均水平，抽样调查一下发现，男人中的识字率经常接近一成，简直让人匪夷所思，所以才出现了两百号愿意跟杨潮上战场混口饭吃的人，更多的读书人其实还窝在码头上到处打零工呢。
除了读书识字的地主家子弟外，能够算账的商人子弟杨潮也不想放过，临走前叮嘱张大桅，让他放开手脚继续招募，以账房的名义统统塞到船上去。
除了地主、商人家庭外。另一个主体则是吃水上饭的船夫之类的，这群人更是张大桅急需的人才，也是大力招揽。
再然后其中有一技之长的工匠等。也不能放过，可惜这种人太少，第一本来数量就少，第二有一技之长的在南京混口饭吃还真不难，所以早就脱离了难民群体。
船队从镇江出发，沿着运河南下，五千战兵都在船上，而两万民夫此时就被赶下了漕船拉纤，杨潮给他们吃饱喝足。只有一个要求，让他们必须十五天之内感到东阳。这可是恐怖的行军速度，要知道镇江距离东阳近千里。多数都是水路，多数水路又都需要拉纤，这对这些民夫是一个巨大的挑战。
如果能完成这样艰巨的行军，也算是一种军事训练，集体协作完成艰巨任务，跟训练走正步其实一样，都是培养团队和服从精神。
几百艘船在运河上展开，拉出了数里长的长龙。
杨潮站在第一艘船前，看着运河河岸往北退去，知道自己在往南前进。
上次自己出征，那是一路向北，这次却是一路向南，杨潮心里还颇有一种追亡逐北的感觉。
第一日，船从镇江出发，到了丹阳天已经黑了，不过船队并不停息，而是换班，之所以带了两万人，就是为了轮换，从镇江出发的时候，一万民夫坐船，一万民夫拉纤，到了丹阳，轮换一次，天亮前终于到了常州城外，一日夜走了一百五十多里地，也许在后世不算什么，军事史上经常出现红军一夜奔袭数百里，并且立刻投入战斗的记载。
不过杨潮对这些民夫的体力和耐力就很满意了，毕竟没有受过正式的军事训练，凭的不过是一口气和身体素质在支撑，要不是他们在码头上最了几个月苦工，也不可能坚持的下来，杨潮对他们的意志力尤其满意，一整天不断的拉纤，就是专业的纤夫也做不到，这已经不是单纯的身体素质能够弥补的了。
刚刚轮换，拉纤民夫一个个吃饱饭就睡觉，实在是累惨了，不但不敢停，走的慢了都不行。
第二日，又是一日夜疾行，走了超过一百五十里，中间在无锡进行轮换，接着直接到苏州。
第三天，民夫们终于可以休息一下了，从苏州大家横渡太湖可以坐帆船，晚上到湖州歇脚，这次干脆歇了一晚上。
别说王家掌柜们的组织能力堪称一流，年复一年的在运河上搞运输，他们有自己的一套，那一段河道用哪一种船，他们安排的井井有条，一点都不让杨潮操心，也不耽误杨潮行军。
坐着帆船度过太湖，到了湖州，休息一晚后，第四天继续行军，今天必须赶到杭州去，反正这是运河，不用操心风浪和礁石的问题，夜里打着火把就可以拉纤。
到了杭州后就不能在走运河了，但是依然有水道南下，这是富春江，下游叫做钱塘江。
从杭州南下，富春江较为宽阔，又可以休息一程，一直到富阳县，过了富阳县后拉纤到达桐庐，同样一条河富春江的名字在桐庐县一带变成了桐江，而且比富春江水面狭窄一些，多数地方都得拉纤才能通行。
从桐庐到了严州府进入东阳江。
第六日，夜里就到达了兰溪县，兰溪县距离金华不过五十多里，白头军就在金华府！
兰溪到金华也有小河相通，一日可到，杨潮南下，竟然只用了七天时间！(未完待续)