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工程，将生产车间和综合办公楼建了起来，其他的配套设施还要由二期、三期工程陆续地建设。
不过，就算是基本具备了生产条件，凌少南也没打算让幻影现在就开工生产。一是因为幻影公司现在还没有足够多的技术工人，虽然周少琪负责的职业学校在加紧培训，但也不是一朝一夕就可以完成的，那些学员至少要等到明年才能够毕业，之后还需要再进行几个月的入职培训，最终才可以上岗，这个是急不来的。
第二个原因是，幻影公司也没有足够多的生产设备。虽然当初从韩国拉回了起亚汽车的一条生产线，但很明显，这条生产线所代表的技术水平并不能够完全满足凌少南的要求，还需要进行技术改进和升级。而且，只有一条生产线也不符合凌少南对幻影公司未来的规划，世界上哪家大型汽车公司不是几十条生产线的？不过，对于后续的生产线，凌少南不打算再在外面采购，而是从中科精工订做，这样对两家公司都有好处，生产线的后续升级也将不是问题。
不过，中科虽然有很多工程师，还有不少从俄罗斯和乌克兰带回来的机械专家，但他们以前毕竟对汽车生产线了解不多，现在正组建了一个研究组，对来自起亚的那条生产线进行研究，等他们的研究完成，再搭建出更好的生产线，乐观估计，这项工作也还需要半年的时间才能够完成，而如果不顺利的话延长到明年年底也不是不可能的。
而最后，也是最重要的一个原因是，幻影公司本身的技术积累还不够深厚，研发团队目前正在加紧对来自起亚、兰博基尼和劳斯莱斯这三家汽车公司的技术进行筛选，并努力将这些技术中合适的部分整合在一起，取长补短，融汇一炉，现在如果让他们给出一个具体的方案设计虽然他们也能够完成，但却不够完美，而这，不管是凌少南还是幻影公司的技术人员都是不能够接受的。
因为，他们的目标是把幻影打造成全球最大规模的汽车制造公司，这样一来，第一个面世产品就不能够接受不完美，那样连凌少南亲自设计，以秦汉瓦当上的龙形图案为基础变化而来的车标都对不起！
所幸，凌少南并不急，他可以慢慢等，哪怕等上一两年也没有关系，只要幻影汽车公司面世的第一款产品能够打响，他不在乎多花一点时间和耐心。而且，现在的幻影公司也不用全靠凌天投资集团拨款养着，它旗下的起亚、劳斯莱斯和兰博基尼，以及在东南亚的摩托车厂等几个子公司的盈利完全能够支撑起总公司的技术研发费用。
…………
除了幻影公司的建设告一段落这件事外，另一件让凌少南高兴的事情是，他不在沪市的这几个月时间里，凌天投资集团的副总裁兼投资部总监卢西航居然跟一家颇有前途的公司金山软件有限公司达成了收购协议！
这件事凌少南之前是知道的，卢西航虽然是投资部总监，但可以自主调用的资金额度也跟其他副总裁一样，同样是五千万人民币，而金山软件公司显然不是五千万人民币可以搞定的，为了避免达成收购协议后被凌少南否决，白做无用功，所以卢西航已经在跟金山公司接触前就向他请示了一下。
当时，凌少南并不认为金山公司是那么容易拿下的，因此虽然同意了卢西航的请求，但也没有抱太大的希望。却没想到，卢西航选择的切入点非常好，如今的金山软件公司正处于入不敷出，急于寻求资金支持的当口，再加上联想集团也有意入股金山，为了避免公司控制权旁落，金山公司也想引入第三方对其加以制衡，所以，在种种因由之下，卢西航真的把事情给谈成了！
在看到卢西航递上来的融资报告时，凌少南的心情无疑是很好的，除了一点让他不太满意之外在卢西航跟金山软件公司达成的初步协议中，凌天投资集团将以八百万美元入股金山公司，获得35%的股份。
以凌少南的性格来说，在金山软件这样一家大有前途的公司中只占有35%的股份显然并不能让他满足，尤其是在有可能得到更多股份的情况下。所以，在欣喜之后，凌少南亲自操刀，完成了在软件方面反盗版、反拷贝和反外挂的一系列技术，并以最快的速度申请了专利，然后将专利资料和卢西航的融资报告一起还给了他。