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至有一个规格很高的美国商业协会过来向苏明要求开通这里至纽约的航线。
现在三条航线就算搞成双向的，也只需要六架安124，更何况龙江至汉堡和汉堡到这里的两条航线根本不需要两架飞机，而且如果开通的话，还不如同时开通一个欧洲至美国和中国至美国的呢。
这样一来六条航线正好用六架飞机，剩下的一架当做备用和临时调用，在美国商业协会答应保证苏氏飞机的安全，同时也设立了保障条款，如果业务不足，亏损部分由商业协会负责。
这边刚答应他们开通航线的要求，商业协会就又找上来，向苏氏推荐一个他们旗下的企业参加海水淡化项目的投标，虽然他们用的是反渗透法，但是答应可以为苏氏以非常优惠的价格建设一座火电厂。
这个时候英国一个公司也找上来，同样是反渗透法，同样是承建火电厂的条件，两家象是商量好了似的，价格都差不多，比起那些iǎ公司来高了很多，苏明这才知道，原来前面来的那些iǎ公司都是依附于这些大公司生存的，象这种建造地点比较偏远或是比较落后的国家，通常这些大公司都不愿意直接参与，而是jiā给这些iǎ公司来做。
苏明不愿意采用反渗透法，就继续等着，这个时候突然一家日本公司找上来，提出一个更加新颖廉价的方法，就是用拖船去南极拖冰山过来这里化成淡水，这个方法倒是引起了苏明的兴趣。
南极的冰山很多，常常有大片大片的冰山从南极冰盖上剥落下来，给航行造成了很大的危险，最关键的是，这里离南极很近，常常可以看到iǎ型的冰山浮过来，这倒也一个办法，虽然不能长久利用，但短期救急却不在问题。
而且日本的这家公司也表示，可以以单次的方式签订合同，苏明正要跟对方签订一个十座冰山的协议，先过来临时解解渴再说，但是一看协议，却没有看到冰山的后续处理方案。
当苏明把疑的目光看向这家日本公司的代表时，日本公司的来人却表示他们只负责把冰山拖过来，其它的事情却不负责，苏明立刻挥手让他们赶紧离开，再晚一秒自已就想踹人了。
什么人呀，觉得我好骗是不是，谁不知道冰山拖过来容易，想处理却难，最iǎ的冰山也在几公里平方大，怎么切割都是问题，而且如果等冰山自然融化，得几年的光景，有数据显示，即使是在热带，一年也最多融化十来米左右。
差点被人骗了去，苏明正郁闷呢，突然收到一个好消息，法国有一家公司和德国两家公司联合参加了这次招标，这三家公司里面有两家都是海水淡化方面的专业公司，另一家却是一个化工公司。
三家的方案里，采用了蒸馏和反渗透结合的方法，可是灵活地单独采用一种技术，也可以两种齐用，而且联合发电项目也在方案之中，同时脱离出来盐分还可以进行处理，制成工业用盐。
苏明把方案看了又看，觉得这个方案很适合自已的需要，单纯反渗透出来的淡水还必须进行后期处理，才能做为饮用水，但是做为工业用水或城市设施用水的话却没有问题，蒸馏法出来的水纯净点，正好可以当生活用水，而且两种方案还可以结合起来，根据不同的需求，制成不同级别的淡水。
不过这个方案的预算也比单纯一种方案多出了三分之一的金额，苏明考虑再三决定还是采用这个方案，不过热电厂却需要自已来建造，苏明准备用大型的双能发动机当做发电机，可以用淡水当燃料，发出来的电又可以制造更多的淡水，就算自已燃料植物种植成功，也可以使用，至于从安哥拉引来的石油，可以用多重管道的形式引到港口和机场使用。
苏明准备象核电厂一样，把发电机组用层层的隔离层包起来，除了外面显示状态外，根本不需要工作人员的进入，而双能发动机的可造也毋庸置疑，管道直通地下，谁知道用的水还是油。
对这个方案审视再三之后，苏明在方案上面签下了自已的名字，就算不算发电厂那边降低的成本，每立方米的成本也不足四美元，四美元的成本就是一个淡化的标准，已经低于普通方式的淡水价格了，当然了，在非洲和中东地区，这个价格更高，不过对外宣称的时候，一定要加上耗费的电力，成本在五美元以上。
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