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    第357章  勤劳是会传染的

    “等我的我的R级机体造好了以后,比这个还要爽,连动手都不用动一下。”从飞机上面下来后,看苏明兴奋地哼起了iǎ曲,阿达看不过眼了,其实都是自已的功劳,只不过借着苏明的手纵,苏明这么开心,让他有点的不爽。

    “切,等你的*级机体造好了再说吧,R级?我这辈子都不知道能不能等上。”对于阿达的*级机体,苏明一直没有多大的期待,只不过从汽车变成了一个更为严密的壳子,功能也没有多多少,而且阿达让苏明找来大量的陆上车辆的资料供其使用,又给他联上了计算机,结果到现在,*级机体还没有设计出来。

    从一开始到现在,据说还没有完成十分之一,也不知道能算出个什么样子的机体来,用阿达的话说,从*级机体开始,就进入了机体进化阶段,设计出来的机体可以根据发展进行进化,以适宜这里的环境和战斗形式,至于苏明用不用他来战斗,那是苏明自已的问题。

    由于超级米格只有这么一架,而且还有那么多飞行员等着排除,苏明也不好意思老去挤战部下的机会,但是学会了开飞机之后,苏明也有点放不下,没事想就再过过瘾,既然超级米格没有机会,那就开超级雷电好了。

    只是超级雷电虽然给人的感觉纵非常灵活,可是有点太灵活了,轻盈的就象一个玩具一样,没有那种沉重感,怪不得那些家伙都不太愿意开这玩艺呢,苏明还是这种感觉呢,更何况人高马大的那些斯拉夫壮汉呢。

    开了两次,苏明也有点不太愿意开这种飞机,但是做为上司,苏明却考虑到了这种倾向,自已尚且不愿意呢,下面的那些家伙估计更不愿意,怎么样改进这种现状呢,苏明咨询了专业人士之后,在超级雷电的纵杆上加了一个液压装置,就解决了这个问题。

    原来由于前苏联的飞机大多数采用机械纵,再加上那边天气寒冷,润滑油几乎不起什么作用,所以前苏联的飞机纵起来需要很大的力气,这个是其它国家的飞行员一开始飞苏制飞机的时候很难适应的一点,后来才逐渐得到了改进。

    当然了,由于还有其它国家的飞行员,液压装置是可调的,可以根据各人的力气和习惯进行调节,这也算是人机工程的一部分,不过改进了之后,大家都反映说手感比较不错,为此苏明还特意去申请了一个这方面的专利,并且转让给了BAE系统公司。

    不过苏明还是不太喜欢飞雷电这种iǎ型飞机,还是超级米格这种大飞机飞起来比较爽,几十吨的大家伙就这么控制在自已的手里,随自已的心意而动,确实是很有成就感的一件事,特别是坐在前排的时候,苏明很容易把后面的乘客忽视掉。

    到最后基本上没有人愿意跟苏明一起上天了,那正好一个人上,有的时候是负责采集数据的技术人员跟着苏明一起上去,虽然大家都知道苏明没有飞行史,不过从苏明的作过程来看,完全正确没有一点不符合飞行手册的地方。

    随着超级米格战机的频繁试飞,越来越多人的注意到了这架新飞机,毕竟超级米格的个头比起雷电实在是太大了,摆在地上,雷电只有米格的三分之一大,飞在天上,就象苍鹰和麻雀在伴飞一样。

    别说南部非洲了,就是整个非洲还没有出现过这么大型的战斗机呢,在他们的眼里能参数什么的都是虚的,个大就是好,至少飞的高飞的快飞的远,而且还载弹多,这就够了。

    这种飞机对于周围国家的威慑更为厉害,看到有这么一个大家伙,一架顶自已的飞机两架大不说,而且还这么先进,可以做出很多不可思议的动作,周围某个国家想试一下,结果飞机离着这边还有好几百公里呢,就传来了被雷达锁定的提示。

    特别是南非,对于这种飞机更是格外关注,因为跟其它国家不同,南非很了解这种飞机的可怕之处,南非曾经是非洲大陆的头号军事强国,虽然埃及和利比亚可能会不太服这个排名,但是至少他们不能否认的是,南非有核力量,而这两个国家都没有,而且南非有相对比较独立自主的军工发展体系,这也是其它两个国家所没有的。

    不过这一切在南非终结了白人统治之后,情况得到了很大的改变,因为这些先进的技术,包括熟练的工作大多都是白人,随着白人成了二等公民,很多人开始离开这个国家,军工体系有了很大的退步。
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