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,不似你想的那么简单,这里面沒有军方和政府的介入是不行的”,卫中华严肃认真的凝神说道。

    卫中华除了是党内领导人,还是军委领导人,对那两家航空界巨头,他是了解的,他们除了是航空企业其实也还是军火巨头,而且先不说能不能建成,要是真的多了一家外资而不是政府影响的公司,这是中央绝对不会同意的。

    “我们并不想成为那样的军火商,起码现阶段不想,我们的主营还是在民用客机和货机,当然了,我们的研发成果是可以考虑和政府共享的,我们不是有好几家国有的飞机制造厂嘛,军用的部分可以交给他们完成,当然了,以后要时机合适,我们也会考虑像波音那样,做一些军用品,只是这个短期内是不可能,军方不是可以派驻军代表嘛,现在都还什么都沒有,说这些都太早了,早日拥有我们国产的大飞机才是正途,再说了,欧阳先生和我怎么算也是中华人,自然不可能会在其中做出有违国家安全的事情,除了一种民族使命感外,我们仅仅是从经济角度去核算利益罢了”

    陈康杰知道现在国内沒有充裕的资金投入到军用的航空航天方面,所以希望陈康杰他们能和政府合作做这件事情,可是陈康杰起码现阶段沒想和军方牵扯过深,这虽然可以带來很多额外的利益,但是他们以后的很多业务都和欧美市场分不开,一旦被制裁,会损失很大,只有等政治环境和国际格局发生变化了,陈康杰才会介入其中。

    “你们打算投入多大金额做这个项目。”和一号首长有了一个眼神交流之后,老首长询问道。

    “投入最大的是研发部分,所以我们前期计划投入两百亿做四五年的研发,我们在这个行业是新丁,飞机制造业牵扯到的技术难題太多,所以一个积累的过程是必不可少的,而且也是最耗费资金的,再计划花四五年的时间造出实物做测试,估计沒有十年是出不來,当然了,要是政府允许一些国有企业的技术人才和专家加入就更好了,除了从苏联引入人才以外,我们也会考虑从欧美挖墙脚,这里面,也少不了需要国内培养的新技术人才加入,总之,从建立到成品出厂,我大胆猜想,沒有近千亿的投入是不行”,陈康杰担心的不是资金问題,他在意的是人才和技术,“从步骤上來说,会先做出国内的支线客机,这相对來说会简单一点点,然后再此基础上发展大型客机,最后才是超大型的客机,最终实际如何,得看每一步的进度”,陈康杰继续补充道。

    支线客机通常是指100座以下的小型旅客机,主要用于大城市与中小城市之间的旅客运输,150座以上的飞机被我国定义成打飞机,这和欧美是不一样的,而像a380和波音787梦幻飞机这种被认为是超大型飞机。

    “我们也担心国有企业的人才流失,要是你们提供的待遇过优异,可能一些专家都会跑你们那里去,不过,前几年研发运十的一批专家到是可以帮你们牵线一下,而且这事要是能做成,适当的流动我看叶不是不可以”,老首长缓慢的说道。

    听着口气,似乎是允许陈康杰他们搞飞机公司了,陈康杰心里很是激动,现在已经很少有事情能让他激动的了,不过能拥有自己的一家飞机企业,这是陈康杰一直都梦想的。

    当然,那批专家的到來,除了在技术上帮助陈康杰他们以外,也是來借用陈康杰的平台掌握关键的技术,算是暗桩吧,不过陈康杰不在乎,反正只要能帮助研发制造出大飞机來就行,更何况自己都说了技术可以和政府共享,所以也懒得画蛇添足。

    “那就太好了,要是这样的话,我们回去就筹备”,陈康杰激动的说道,犹豫一瞬,陈康杰又补充了几句,“其实单靠我们是做不出來的,我们也必须得和国内的众多企业特别是国有军工企业合作才行,光说里面那么多点子原件和零配件,就不是我们自己所能生产的,从这个角度上说,我们也是在促进国内相关企业的发展和技术进步”。

    “你们打算建在哪里啊,还是黔州吗。”总书记感兴趣的问道。

    “是啊,肥水不流外人田嘛,而且,黔州也只能发展高科技的产业和现代旅游业,一个大的航空制造企业,带动的是一个庞大的产业集群,所以,我们不打算建在外地,而且,黔州本來就有黔州航空集团,相对來说,是有一定的便利性的”,陈康杰很直接,对自己的想法沒有拐弯抹角。

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