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两人寒暄了几句，在各自位置上坐了下来。
随后，由成飞总裁李屹东主持翼龙2无人机的首飞仪式。
李屹东首先向众人介绍了一番翼龙2无人机的研发背景以及重要意义，在场的大部分人都已经了然，倒是杨颖和林青雅听得津津有味。
随着航空技术的进一步发展，下一代的空中作战体系并非单一作战平台，有人机、无人机、空天飞行器都会发挥各自的重要作用。
从无人机的角度来看。无人机在未来空中作战中主要有两个任务。
一是信息作战，包括信息获取传递、情报搜集、电子对抗等，在这个领域，无人机发挥的作用将比较大。
二是作战任务，未来无人机在对地攻击领域将会发挥一定作用，因为对地攻击是事先划定任务区域，对现场决策的要求较低；而更高级的作战方式则是无人机空战，无人机将首先在中远距空战中发挥更大的作用，至于更复杂的空中格斗，则取决于人工智能技术的发展。
目前无人机发展在技术层面上主要有两个约束。其一，自主性较差，目前人工智能还无法彻底取代人的作用，无人机的自主化程度取决于人工智能的水平。
第二是在作战中必须依靠和体系中其他作战平台进行数据交换。信息交换的可靠稳定性都要受到约束。与具备自主决策能力的有人机不同，无人机如果和体系隔绝，安全性将受到极大制约，美国RQ170无人机被伊朗通过电子战系统诱捕就是一个明显的例子。
而翼龙2无人机就是为了解决这个问题而出现的，无论对中国空军还是全世界空军，翼龙2都算得上是一件标志性装备。
虽然由于航空材料、发动机等技术上的差距。翼龙2与美国的MQ-9死神无人机在航程、载荷、机载设备上还有着不小的差距，但是在智能化水平上，死神无人机给翼龙2提鞋都不配。
比如翼龙2可以不通过地面控制站，只需要指挥员向其输入预设的作战指令，它便可以独立完成起飞、目标搜索、目标甄别、发动攻击、毁伤评估、巡逻监视、自主返航等任务。
即使因为敌方电子干扰而被切断通讯，翼龙2也可以在没有情报支援的情况下独立完成一系列作战任务。
李屹东洋洋洒洒地向众人说了一堆，对翼龙2的优势进行了重点阐述，甚至到最后，他还提到了美军最近很火的X-47B无人机。
这种舰载无人机不但已经实现自主在航母上起降，而且还完成了自主空中加油试验。
和翼龙2相比，X-47B无疑要高端得多。
它实际是美国UCLASS(舰载无人监视与打击飞机)的技术验证机。虽然美国军方目前还在纠结UCLASS的发展方向，但X-47B的技术问题解决得比较好，例如无尾布局、舰上起降、隐身应用、空中加油等，但是在人工智能技术以及独立作战能力上，李屹东认为X47B和翼龙2同样有着不小的差距。(未完待续。)